Sakura with Vivid Red

　
前にもミラー使ったサクラ並木を写した気がするなぁ…（ニヤ）




　
　
　
って。
　
　
　
　
なんか、違わねぇか？違和感ない？
　
　
　
　
こう、なんと言うか……ウーン………。
　
　
　
ま、いいや。
でもさぁ、ミラーに写り込んでるサクラもそうなんだけど、フェンダーがイイよね。
　
リアのフェンダー。
　
もんのスゲーワイドフェンダーでさぁ。
　
　
そういや昔々、３ケ月だけポルシェ968を預かったみたいに乗ってたけど、
あの時のサイドミラーから見えるワイドフェンダーもスゴかった。
　　
ウン、あんなカンジだな。
　　
　
スゲーこう……セクシーだね…無意味にサイドミラー見たくなっちゃうね！！
　
　
　
　
って。
　
　
　
　
コレ、Alfa159じゃねーだろーーーーーがっ！！！！
　　
　　
　　
　　
色だってオカシイんだよ！！！！！
　
　
　
　
　
……あーーーーなんかこのノリで記事作るつもりだったんだけど、
ちょっと仕事で右手を酷使しすぎて今ね、イタイの…腱鞘炎ぎみ、かな？
　　
　
なんであんま字数打ち過ぎて痛さが増すと、
仕事に支障をきたすのでこのへんにしときます。
暴走記事期待してた方、ホントにスミマセン！！！
　
　
　
えっと。
２コほど前のサクラ記事のラストに思わせぶりに置いた写真。
　　
　
　
　　
　　

「今年は暴走アングルに挑戦だ」
　
　
　
　
コイツの正体は………。
　
　
　
　
　
コレだぁ！！！！
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　　
　　
　
　

　
　
　
　
　
あーーーーーまた思わせぶりしちゃった♡
　
　
　
あ。
　
　
　
キーボード叩かないで下さい…。
　
違うページに飛ぶのもヤメてください（願）
　
　
　
　
でも、詳しい方ならこのインテークだけでわかっちゃいますよね。
　
　
　
正解は、コレです。
　
　
　
　
　　
　　
　 　
　

　
　
　
　
ワタシの大好きなオープンカー。
それも２人乗りでロードスタータイプで布幌のキミは、"BMW Z3"ですね。
　
えっと、とある事情でいつ乗っても良いポジションにやってきました。
　
ワタシのクルマじゃないです。
……えーある意味、ワタシのクルマとも言いますが…詳細は省く（微笑）
　　
とにかく、Z3です。

コイツは2000年登録でZ3で言えば中期使用ですね、ハイ。
で、Z3 2.0のAT。
当初ベーシックグレードはZ3-1.9として４気筒でデビューしましたが、
コイツは一回モデル変更した６気筒の2000cc。
　
伝統のBMW、直６ですよ〜。
　　
何の知識もなく乗った瞬間から、
「ん？この４気筒めっちゃツブが揃ってイイカンジやな〜」と思いました。
そーしたら６発でした（笑）
　
やっぱ、エンジンはスゴくイイ！！です。
　
後、1.9はナローボディだったんですけど
この2.0は上級モデルと同じワイドボディになってオシリがデッカくなってます。

…ま、ワタシはどっちでもイイけど…つーか当時はナローの方が好きだった…。
　
そいでもって幌は手動、あとロールバーも付いてますね。
　　
　
　
　　
　　
んじゃ能書きはこのへんで。
つーか手も痛くなってきたので（笑）サクラvsBMW-Z3をずずいと載せます！

…写真ばっかで手抜きでゴメンナサイ♡
　　
　　
　　
　
　

　　
　
まずは映り込みだぁ！と思ったんですけど、
Alfa159よりもさらにビビッドでソリッドな赤なので、
　　
　　
　　
　　
無理！！！！！　
　　
　
　
　
映り込みに不利なベスト２は、ソリッド白とソリッド赤に決定！！！
　　
　
　
　
　

　



　
　
　
このフェンダーっぷりをサイドミラーで見ると、
プリプリしててタマランのですよ。　
　　
　
　
　
　
えーでは、この場所は例によっていつもの場所なので、
桜の中に佇む勇姿をバシッとおさめておきます。
　
　
　
　
　
　


　
　
　
　
あーーー屋根が無いって、やっぱステキだねぇ………。
　
　
　
　
　
　
では最後に、広角好きなnalの広角歪んじゃうよアングルをどーぞ。
　
　
　
　
　
　


　
　
　
　
おおおお！！！！
　
案外Z3クン、シブイやんけ！！！
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
あ。
　
　
　
　
　
　
　
皆様、我がAlfa159もお忘れなく！！！　
　　
　　
　　
　

　
　
　
　
Z3と同じ場所、同じアングルで撮ってみた。
　
やっぱ、Alfa159のほうが断然シブイぜぇぇぇぇぇぇ！！！（←親バカ）
　
　
　
　
　
　


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＜nalfalfaサクラの定点観測記事＞


■2005■SAKURA vs AlfaSpider3.0V6 6MT

04.06「ホラ、慣れないことするから！」
04.11「１ケ月ぶりの家族の休日」
04.12「運転席から春を見上げた」
04.14「この桜吹雪が目に入らんかっ！！」
05.02「禁断のデート♪」


■2006■SAKURA vs Alfa147 1.6TS 5MT

03.25「いつもの場所で〜桜の定点観測〜
04.10「濡れたタトゥーを身にまとえ！」


■2007■　SAKURA vs Alfa159 2.2JTS Distinctive 6MT

03.20「CAT'S EYE」
03.30「Field of Vision」
04.04「すべては此処からはじまったのだ」
04.10「あの手この手だ！」
　

■2008■　SAKURA vs Alfa159 2.2JTS Distinctive 6MT

03.27「今年は暴走アングルに挑戦だ」

タグ：写真 Alfa159 BMW Z3 E-330 桜

コメント 14

おぉ！眩しい赤ですねー。
ワタシ、風が目に入るのがもの凄く苦手なんですが
オープンカーってそういうの関係ないですか？
エアコンが顔に当たるのも嫌なんですけど。。。
意外とあの前部分の防御壁でなんともないんでしょうか？
by ゆっきぃ (2008-04-02 18:27) 

うわあ。そんな手の痛いときにどうもすみません。
ありがとうございました！ｍ(＿＿)ｍ

クルマは・・・えっと、よくわからないのですが、とにかく良かったですね！
て、ことですよね？ｗ
赤色、きれいです。
by かのん (2008-04-02 21:01) 

腱鞘炎といいつつ、ほどほどに長文、おつかれさまですw
私も左手が腱鞘炎気味。キーボードがあってなかったようで。
ビビッドな赤もすてきですが、桜の季節には渋さが際だつAlfa159が
似合いますね。
by みみず (2008-04-02 21:02) 

うわー懐かしいクルマー。
オイラ持ってたのはシルバーだけど。。

でも、持ってないのにいつでも乗れるってのは
凄く羨ましいですねー。

あ、マフラーはレムスつけてました。
あそこのは、ボルト止めだから。
ほかんとこは、切ってサス、ってかんじだったので
思い切れませんでした。。

小ちゃくていいクルマですよねー。
オイラのはちょっとギシギシ言っちゃったり
皮シートが滑りやすかったり、、なんて事もありましたけど
ああ、あの身につける感がなつかしい。
by アキオ (2008-04-02 22:27) 

ほ・・・・・欲しいかも・・・・・・色的にも・・・・・・


L6はやはりベストバランスと言われるだけの回りかたしますよね。
音も4気筒では出ない音。

V8やV10の音も好きですが、L6が一番好きです。
by Nishi (2008-04-02 22:42) 

Z３ですか。。。
私の母はNCに乗っていましていま代車でそれを借りています。
nalさんはロドが好きだったんじゃないんですか？
あんなに楽しそうに綴っていたのは嘘だったんですか？
これ買うならNC買えるじゃないですか〜！！
nalbmwの裏切り者〜〜〜

（笑）
う〜ん、でもBMWの６発は１５９と最後まで迷ったし
素にウラヤマシイです。私も「大人の事情」がなければ
NBはBMW、ボクスターあたりにしたいんですけどねぇ。。。
NBはホントに上が回んないから禁断のヘッドチューン＆
４連スロットルを考える今日この頃。。。
by alessandro (2008-04-03 09:56) 

＞ゆっきぃさん
何ともあります！！なので女性にはムリ！！
ワタシのように、シミの原因にもなります！！！
　
ってこんなこと書いててイイのだろうか…。
車種によります。風の巻き込みが相当抑えられてるヤツと、そうでないヤツ。風を制御してあるヤツは、80km/hくらいからソヨソヨと風が髪を撫でるくらいです。違うヤツは……ゴーモンです（笑）
＞かのんさん
えーと…写真映えしそうだったので今回はたまたま撮っただけです。まあ、オープンですからウレシイですけどねー。
＞みみずさん
ワタシは前記事のタイトル通り、何万本も線を引いてました（泣）
もう線が「みみず」ですよ（笑）
＞アキオさん
ワタシ、友人のZ3-2.8は乗ったことあったんですが、2.0は。
　
遅っ！（笑）
　
でも気分は速いし気分イイですねー音もヤル気だし。
なんか排気音がエラい勇ましいです。


by nal (2008-04-03 10:37) 

＞Nishiさん
ワタシね、ちょっと思ったんですよ。
Z3クーペあるじゃないですか、アレなんてNishiさんの要望にピッタリかも！？（ちょっとヘンすぎますか？笑）
L6はサスガですよ。エンジンはサイコーです（でもATなんだよね…）
＞alessandroさん
いや、今自分で買うならNC-RSでギャラクシーグレイでタン内装買いますって！！ホロもキャメルで（ジュルッ……）
ただですね…時は流れて、当時はエラく幅広でゴージャスっぽいイメージだったZ3も今乗るとタイトだしそんなにゴージャスなイメージもなく、肩のチカラ抜いて乗るには相当イイカンジですね。
コレでMTで内外装の色が好みだったら相当揺れますね…。
って結局気に入ってるってことですが（苦笑）


by nal (2008-04-03 10:40) 

・・・・・Z3クーペ・・・・・・

実はストライクゾーンど真ん中って感じです。

ロードスターのクーペもそうなんですが、ツーシーターオープンのクーペ版って感じのクルマってルーフの絞り方が結構素敵ですよね・・・・・・はぁ・・・・・・・・
by Nishi (2008-04-03 23:10) 

2リッターなら、アウディさんちのTT君の方がいいかも。

でも、z3はあの形がすべてだったりしますしね。
（あまりにもパワフルなのは、らしくない気もしません？）


by アキオ (2008-04-04 00:00) 

＞Nishiさん
いや、Z3クーペは絞られてませんけど（笑）
でもあの存在感は格別ですよねー荷室も広いのでは？（ニヤ…）
＞アキオさん
なんつーかですね、Z3てE46ベースですよね？（E30だっけ？）
操作がいちいち「重い」んですよ。アクセルもブレーキもステアも。
そのくせワインディング飛ばすと鼻先軽くてグイグイ行くんですよ。
そーゆー時に操作感もちょうど良い重さになるんですね。
なので街中では重厚感が迫ってくるので「高級車でシレッと速い」とカラダが誤解しちゃうんですよ。音は勇ましいですから。
60kmのつもりが40km、みたいな（笑）
アキオさんとかワタシとかは「イイ！」ですけど、雰囲気で買った方はきっと違和感あっただろうなぁ、と。
まあでもL6だし難しいですね。もうちょっと軽快だとイイけどあのL6の質感でヒラリヒラリされたらそれも妙だしなぁ…。
そんなアンバランス感がまた、ハマるのかも（って結局気に入ってるんですよね、ハイ）


by nal (2008-04-04 09:32) 

＞アキオさんスミマセン追加で！！
あと、Z3→159にすぐスイッチしたんですけど、ビックリしたのが159の「軽さ」感！！！もうノーズが軽い軽い！！！ホントは重量級の159があんなに軽く感じるなんて、やっぱアルファマジックやなぁと…あ、それだけです…ノロけたかっただけです（笑）


by nal (2008-04-04 09:33) 

赤が素敵です。

この季節、ロードスターがいい季節ですね。
桜吹雪を駆け抜けてみたいものです、僕も・・・。
by ｅｄｄｉｅ (2008-04-04 22:53) 

＞eddieさん
花粉症も納まりつつあるので、じゃんじゃん屋根開けて走りたいです！


by nal (2008-04-08 10:45)